Corrida Maluca Ceará GT5/F1: COPA ALL AROUND THE WORLD

Fala galera do Corrida Maluca!

A turma volta para mais um campeonato de GT5 e, vale ressaltar, provavelmente o último!! É isso mesmo, Gran Turismo 6 está saindo do forno, com lançamento previsto para 06/12, mês que vem! Quem ainda não comprou, corre que já está de pré-venda na maior parte das lojas online!

CORRIDA MALUCA/CE: crédito da imagem http://blog.robsonb.com.br

Mas enquanto não colocamos nossas mãos no novo jogo da Polyphony Digital, a Copa All Around The World vai entreter os pilotos do corrida maluca! É muito simples: 4 etapas realizadas com circuitos e carros de um só país. Assim teremos carro francês em circuito "francês", carro americano em circuito americano e por aí vai.

Ao contrário das competições anteriores, para esta copa os auxílios estarão devidamente ligados, ou seja, os pilotos poderão usar Força de Recuperação de Derrapagem e Direção Ativa, o que é uma mão na roda para quem ainda não conseguiu se adaptar ao formato de simulação do GT5. Além disso, o primeiro colocado na classificação geral não vai mais precisar correr de pneus médios como forma de compensação, mas terá de correr com no mínimo, 5% à menos de potência!

Editado em 21/11/2013
Bem, depois de muita conversa com os pilotos e um pingo de autoritarismo deste que vos fala, ficou resolvido uma nova mecânica de competição, com a qual busca-se um melhor interesse dos pilotos e um maior grau de diversão para todos.

Seguinte:

A Copa All Around The World deixará de ser disputada individualmente para ser disputada por equipes. Com isto espera-se uma maior participação dos pilotos, do início ao fim da competição.

Cada equipe contará com um piloto reconhecidamente assíduo e com bom aproveitamento técnico de suas provas, o qual funcionará como uma espécie de "cabeça de chave". Como temos 14 pilotos devidamente inscritos na competição, serão formadas quatro (4) equipes de três (3) componentes e uma (1) equipe de dois (2) componentes, salientando que, em cada etapa, apenas a pontuação dos dois melhores pilotos de cadas uma serão computados para fins de classificação.

Os cabeças de chaves foram definidos pelo resultado da última competição do Corrida Maluca, a Copa GT 15th Anniversary. Assim, Carlos Alencar, Marcus Direz, Leonardo Magalhães, Rodrigo Rizzo e Daniel Maia assumem a função de representar cada uma das cinco equipes.

Os 14 pilotos inscritos são:

Carlos Alencar
Marcus Direz
Leonardo Magalhães
Rodrigo Rizzo
Daniel Maia
Alex Nogueira
Breno Camara
David Falcão
Felippe França
José Neto
Marcos Gomes
Marcos Paiva
Netito Gama
Ronaldo Freitas

Por ter se sagrado campeão na última competição, ainda mais da forma como foi, Carlos Alencar será responsável pela única dupla da competição. Como sua equipe não terá a vantagem de descarte em cada etapa, nada mais justo do que indicar um piloto com ótima assiduidade para lhe fazer dupla: Felippe França, que terminou a Copa GT em 6º, logo atrás de Daniel Maia. Então:

Equipe 1 - Carlos Alencar e Felippe França

Para os demais, sorteio realizado através do Random.org definirá as equipes da seguinte forma:

Equipe 2 - Marcus Direz, sorteio 1 e sorteio 2
Equipe 3 - Leonardo Magalhães, sorteio 3 e sorteio 4
Equipe 4 - Rodrigo Rizzo, sorteio 5 e sorteio 6
Equipe 5 - Daniel Maia, sorteio 7 e sorteio 8

O sorteio realizado teve o seguinte resultado:

Assim, finalmente, a formação final das equipes:

Equipe 1 - Carlos Alencar e Felippe França
Equipe 2 - Marcus Direz, Breno Camara e Netito Gama
Equipe 3 - Leonardo Magalhães, David Falcão e José Neto
Equipe 4 - Rodrigo Rizzo, Ronaldo Freitas e Marcos Paiva
Equipe 5 - Daniel Maia, Alex Nogueira e Marcos Gomes

A pesquisa realizada com os pilotos resultou na alteração da 2º Etapa, que foi alterada para Nascar 2011 em Indianapolis Speedway. As sugestões para liberar a afinação e substituir o Renault Clio foram rechaçadas pela maioria que votou. Por fim, a compensação de classificação foi retirada da competição.

Indicação de data e hora	Sugestão: Liberar Setup dos carros	Sugestão: Substituir Dodge Viper por carro Nascar	Sugestão: Substituir Renault Clio por carro menor	Sugestão: Para compensação de classificação, definir redução numérica de potência (xx cavalos), ao invés de percentuais	Qual o seu nome?
20/11/2013 13:19:55	Não	Não	Não	Sim	Rodrigo Rizzo
20/11/2013 13:27:49	Não	Sim	Não	Não	Felippe França
20/11/2013 13:29:47	Não	Sim	Não	Sim	David
20/11/2013 13:43:03	Não	Sim	Não	Não	dIREZ
20/11/2013 14:33:37	Não	Sim	Não	Sim	Breno
20/11/2013 14:34:15	Não	Sim	Sim	Sim	Daniel
20/11/2013 15:57:26	Sim	Sim	Não	Não	Leonardo Magalhães
21/11/2013 16:36:52	Sim	Sim	Sim	Sim	Carlos Henrique Alencar